Uchanganuzi na Suluhu za Hitilafu za Kuondoa Kifaa katika Vituo vya Uchimbaji
Muhtasari: Karatasi hii inafafanua kwa kina juu ya utendakazi wa kawaida katika uondoaji wa zana za vituo vya utengenezaji na suluhisho zao zinazolingana. Kibadilishaji zana kiotomatiki (ATC) cha kituo cha uchapaji kina athari muhimu katika ufanisi na usahihi wa uchakataji, na hitilafu za uondoaji wa zana ni masuala ya kawaida na changamano kati yao. Kupitia uchanganuzi wa kina wa sababu tofauti za utendakazi, kama vile ukiukwaji wa vipengele kama vile vali ya umeme ya kufungua chombo, silinda ya kugonga zana ya kusokota, sahani za chemchemi na makucha ya kuvuta, pamoja na matatizo yanayohusiana na vyanzo vya hewa, vitufe na saketi, na pamoja na hatua zinazolingana za utatuzi, inalenga kusaidia wahudumu wa kituo kutambua haraka na kutatua haraka zana za machi. malfunctions unclamping, kuhakikisha uendeshaji wa kawaida na imara wa vituo vya machining, na kuboresha ufanisi wa uzalishaji na ubora wa usindikaji.
I. Utangulizi
Kama vifaa vya msingi katika uwanja wa uchakataji wa kisasa wa kimitambo, kibadilishaji zana kiotomatiki (ATC) cha kituo cha uchapaji kimeboresha sana ufanisi wa usindikaji na usahihi. Miongoni mwao, operesheni ya kufuta chombo ni kiungo muhimu katika mchakato wa kubadilisha zana otomatiki. Pindi tu utendakazi wa uondoaji wa zana unapotokea, itasababisha moja kwa moja kukatiza uchakataji na kuathiri maendeleo ya uzalishaji na ubora wa bidhaa. Kwa hiyo, ni muhimu sana kuwa na ufahamu wa kina wa malfunctions ya kawaida katika uondoaji wa zana wa vituo vya machining na ufumbuzi wao.
II. Muhtasari wa Aina za Vibadilishaji Zana za Kiotomatiki katika Vituo vya Uchimbaji na Ulemavu wa Kuondoa Zana
Kuna aina mbili zinazotumiwa sana za kubadilisha zana za kibadilishaji zana kiotomatiki (ATC) katika vituo vya utengenezaji. Moja ni kwamba chombo kinabadilishwa moja kwa moja na spindle kutoka kwa gazeti la chombo. Njia hii inatumika kwa vituo vidogo vya uchakataji, vinavyojulikana na jarida la zana ndogo, zana chache, na utendakazi rahisi wa kubadilisha zana. Wakati malfunctions kama vile kuacha chombo hutokea, kwa sababu ya muundo usio ngumu, ni rahisi kupata sababu ya shida na kuiondoa kwa wakati unaofaa. Nyingine ni kutegemea kidanganyifu kukamilisha ubadilishanaji wa zana kati ya spindle na jarida la zana. Kutoka kwa mtazamo wa muundo na uendeshaji, njia hii ni ngumu kiasi, inayohusisha ushirikiano wa uratibu wa vipengele vingi vya mitambo na uendeshaji. Kwa hiyo, uwezekano na aina za malfunctions wakati wa mchakato wa kufuta chombo ni kiasi kikubwa.
Wakati wa matumizi ya vituo vya machining, kushindwa kutolewa kwa chombo ni dhihirisho la kawaida la malfunctions ya chombo. Uharibifu huu unaweza kusababishwa na sababu nyingi, na zifuatazo zitafanya uchambuzi wa kina wa sababu mbalimbali za malfunctions.
Wakati wa matumizi ya vituo vya machining, kushindwa kutolewa kwa chombo ni dhihirisho la kawaida la malfunctions ya chombo. Uharibifu huu unaweza kusababishwa na sababu nyingi, na zifuatazo zitafanya uchambuzi wa kina wa sababu mbalimbali za malfunctions.
III. Uchambuzi wa Sababu za Kutofanya Kazi kwa Zana
(I) Uharibifu wa Chombo cha Kuondoa Valve ya Solenoid
Chombo cha kufuta vali ya solenoid ina jukumu muhimu katika kudhibiti mwelekeo wa mtiririko wa hewa au mafuta ya majimaji wakati wa mchakato wa kufuta zana. Wakati valve ya solenoid imeharibiwa, inaweza kuwa na uwezo wa kubadili mzunguko wa hewa au mafuta kwa kawaida, na kusababisha kutokuwa na uwezo wa kusambaza nguvu zinazohitajika kwa ajili ya kufuta chombo kwa vipengele vinavyolingana. Kwa mfano, matatizo kama vile msingi wa vali kukwama au coil ya sumakuumeme kuungua yanaweza kutokea kwenye vali ya solenoid. Ikiwa msingi wa valve umekwama, valve ya solenoid haitaweza kubadilisha hali ya kuzima ya njia ndani ya valve kulingana na maelekezo. Ikiwa coil ya umeme inawaka, itasababisha moja kwa moja kupoteza kazi ya udhibiti wa valve ya solenoid.
(II) Uharibifu wa Silinda ya Kupiga Chombo cha Spindle
Silinda ya kugonga zana ya kusokota ni sehemu muhimu ambayo hutoa nguvu ya kutengua zana. Uharibifu wa silinda ya kugonga chombo unaweza kujitokeza kama uvujaji wa hewa au uvujaji wa mafuta unaosababishwa na kuzeeka au uharibifu wa mihuri, na kusababisha kutoweza kwa silinda ya kugonga chombo kutoa msukumo wa kutosha au kuvuta ili kukamilisha operesheni ya kuondoa zana. Kwa kuongezea, uchakavu au ubadilikaji wa vipengee kama vile bastola na fimbo ya pistoni ndani ya silinda ya kugonga chombo pia kutaathiri utendaji wake wa kawaida wa kufanya kazi na kutatiza utendakazi wa kubandua zana.
(III) Uharibifu wa Sahani za Spindle Spring
Sahani za chemchemi za spindle huwa na jukumu la msaidizi katika mchakato wa kutengua chombo, kwa mfano, kutoa bafa fulani ya elastic wakati chombo kimeimarishwa na kufunguliwa. Wakati sahani za chemchemi zimeharibiwa, huenda zisiweze kutoa nguvu inayofaa ya elastic, na kusababisha operesheni isiyofaa ya kufuta chombo. Sahani za chemchemi zinaweza kuwa na hali kama vile kuvunjika, deformation, au elasticity dhaifu. Sahani ya spring iliyovunjika haitaweza kufanya kazi kwa kawaida. Sahani ya chemchemi iliyoharibika itabadilisha sifa zake za kubeba nguvu, na unyumbulifu dhaifu unaweza kusababisha chombo kutojitenga kabisa na hali iliyokazwa ya kusokota wakati wa mchakato wa kubandua zana.
(IV) Uharibifu wa Makucha ya Kuvuta Spindle
Kucha za kuvuta spindle ni vipengele vinavyowasiliana moja kwa moja na shank ya chombo ili kufikia kuimarisha na kufunguliwa kwa chombo. Uharibifu wa makucha ya kuvuta unaweza kusababishwa na uchakavu kwa sababu ya matumizi ya muda mrefu, na kusababisha kupungua kwa usahihi wa kufaa kati ya makucha ya kuvuta na kiweo cha chombo na kutoweza kushika au kuachilia chombo kwa ufanisi. Makucha ya kuvuta yanaweza pia kuwa na hali mbaya za uharibifu kama vile kuvunjika au kubadilika. Katika hali hiyo, chombo hakitaweza kufunguliwa kwa kawaida.
(V) Chanzo cha Hewa kisichotosha
Katika vituo vya machining vilivyo na mfumo wa kufuta chombo cha nyumatiki, utulivu na utoshelevu wa chanzo cha hewa ni muhimu kwa operesheni ya kufuta chombo. Chanzo cha hewa cha kutosha kinaweza kusababishwa na sababu kama vile kushindwa kwa compressor ya hewa, kupasuka au kuziba kwa mabomba ya hewa, na marekebisho yasiyofaa ya shinikizo la chanzo cha hewa. Shinikizo la chanzo cha hewa linapokuwa halitoshi, halitaweza kutoa nguvu ya kutosha kwa kifaa cha kutengua chombo, na hivyo kusababisha kutoweza kwa vipengele kama vile silinda ya kugonga chombo kufanya kazi kwa kawaida, na hivyo hitilafu ya kutoweza kutoa chombo itatokea.
(VI) Mgusano Mbaya wa Kitufe cha Kuondoa Kina
Kitufe cha kubandua zana ni sehemu ya uendeshaji inayotumiwa na waendeshaji kuanzisha maagizo ya kutokubana kwa zana. Ikiwa kitufe kina muunganisho duni, inaweza kusababisha kutoweza kwa mawimbi ya kufungulia chombo kupitishwa kwa mfumo wa kudhibiti kawaida, na kwa hivyo operesheni ya kuondoa zana haiwezi kuanza. Kugusa vibaya kwa kitufe kunaweza kusababishwa na sababu kama vile uoksidishaji, uchakavu wa waasiliani wa ndani, au kutofaulu kwa majira ya kuchipua.
(VII) Mizunguko Iliyovunjika
Udhibiti wa uondoaji wa chombo wa kituo cha machining unahusisha uunganisho wa nyaya za umeme. Mizunguko iliyovunjika itasababisha usumbufu wa ishara za udhibiti. Kwa mfano, vipengee vya kuunganisha saketi kama vile vali ya solenoid inayofungua chombo na kihisi cha silinda kinachopiga chombo kinaweza kuvunjika kutokana na mtetemo wa muda mrefu, kuchakaa au kuvutwa na nguvu za nje. Baada ya mizunguko kuvunjika, vipengele vinavyohusika haviwezi kupokea ishara sahihi za udhibiti, na operesheni ya kufuta chombo haiwezi kutekelezwa kwa kawaida.
(VIII) Ukosefu wa Mafuta katika Kombe la Mafuta ya Silinda ya Kugonga Zana
Kwa vituo vya machining vilivyo na silinda ya kupiga chombo cha hydraulic, ukosefu wa mafuta katika kikombe cha mafuta ya chombo cha kupiga chombo kitaathiri uendeshaji wa kawaida wa silinda ya kupiga chombo. Mafuta ya kutosha yatasababisha ulainishaji duni ndani ya silinda ya kugonga chombo, kuongeza upinzani wa msuguano kati ya vifaa, na pia inaweza kusababisha silinda ya kugonga chombo kushindwa kuunda shinikizo la kutosha la mafuta ili kuendesha harakati za bastola, na hivyo kuathiri maendeleo laini ya operesheni ya kuondoa zana.
(IX) Chombo cha Shank Collet cha Mteja Hakikidhi Vigezo Vinavyohitajika
Ikiwa chombo cha shank collet kinachotumiwa na mteja haifikii vipimo vinavyohitajika vya kituo cha machining, matatizo yanaweza kutokea wakati wa mchakato wa kufuta chombo. Kwa mfano, ikiwa saizi ya fundo ni kubwa sana au ndogo sana, inaweza kusababisha makucha ya kusokota visiweze kushika au kuachilia shank ya zana ipasavyo, au kutoa upinzani usio wa kawaida wakati wa kubandua zana, na kusababisha kushindwa kuachilia zana.
IV. Mbinu za Utatuzi wa Hitilafu za Kuondoa Kifaa
(I) Angalia Uendeshaji wa Valve ya Solenoid na Uibadilishe Ikiwa Imeharibiwa
Kwanza, tumia zana za kitaalam kuangalia utendakazi wa kifaa cha kufungulia valve ya solenoid. Unaweza kuona kama kiini cha vali ya vali ya solenoid hufanya kazi kwa kawaida inapowashwa na kuzimwa, au tumia kipima urefu ili kuangalia kama thamani ya upinzani ya koili ya sumakuumeme ya vali ya solenoid iko ndani ya masafa ya kawaida. Ikiwa imegunduliwa kuwa msingi wa valve umekwama, unaweza kujaribu kusafisha na kudumisha valve ya solenoid ili kuondoa uchafu na uchafu kwenye uso wa msingi wa valve. Ikiwa coil ya sumakuumeme itawaka, valve mpya ya solenoid inahitaji kubadilishwa. Wakati wa kubadilisha vali ya solenoid, hakikisha kuwa umechagua bidhaa iliyo na muundo sawa au sambamba na ule wa asili na uisakinishe kulingana na hatua sahihi za usakinishaji.
(II) Angalia Uendeshaji wa Silinda ya Kugonga Zana na Uibadilishe Ikiwa Imeharibiwa
Kwa silinda ya kupiga zana ya kusokota, angalia utendakazi wake wa kuziba, kusogea kwa bastola, n.k. Unaweza kuhukumu awali ikiwa sili zimeharibika kwa kuangalia kama kuna kuvuja kwa hewa au kuvuja kwa mafuta kwenye nje ya silinda ya kupiga chombo. Ikiwa kuna uvujaji, ni muhimu kutenganisha silinda ya kupiga chombo na kuchukua nafasi ya mihuri. Wakati huo huo, angalia ikiwa kuna uchakavu au mabadiliko ya vipengele kama vile fimbo ya pistoni na pistoni. Ikiwa kuna matatizo, vipengele vinavyolingana vinapaswa kubadilishwa kwa wakati. Wakati wa kusakinisha silinda ya kugonga chombo, makini na kurekebisha kiharusi na nafasi ya bastola ili kuhakikisha kuwa inalingana na mahitaji ya operesheni ya kutokomeza chombo.
(III) Angalia Kiwango cha Uharibifu kwa Sahani za Spring na Ubadilishe ikiwa ni lazima
Wakati wa kuangalia sahani za chemchemi za spindle, angalia kwa uangalifu ikiwa kuna dalili dhahiri za uharibifu kama vile fracture au deformation. Kwa sahani za spring zilizoharibika kidogo, unaweza kujaribu kuzitengeneza. Hata hivyo, kwa sahani za spring ambazo zimevunjika, zimeharibika sana, au zina elasticity dhaifu, sahani mpya za spring lazima zibadilishwe. Wakati wa kuchukua nafasi ya sahani za spring, makini na kuchagua vipimo na vifaa vinavyofaa ili kuhakikisha kuwa utendaji wao unakidhi mahitaji ya kituo cha machining.
(IV) Angalia kama Makucha ya Kuvuta kwa Spindle yapo katika Hali Nzuri na Ubadilishe ikiwa imeharibika au imechakaa.
Wakati wa kuangalia makucha ya kuvuta spindle, kwanza angalia ikiwa kuna kuvaa, fracture, nk juu ya kuonekana kwa makucha ya kuvuta. Kisha tumia zana maalum kupima usahihi wa kufaa kati ya makucha ya kuvuta na shank ya zana, kama vile ikiwa pengo ni kubwa sana. Ikiwa makucha ya kuvuta yamevaliwa, yanaweza kutengenezwa. Kwa mfano, usahihi wa uso unaweza kurejeshwa kwa njia ya kusaga na taratibu nyingine. Kwa makucha ya kuvuta ambayo yamevunjika au kuchakaa sana na hayawezi kurekebishwa, makucha mapya ya kuvuta lazima yabadilishwe. Baada ya kubadilisha makucha ya kuvuta, utatuzi unapaswa kufanywa ili kuhakikisha kuwa wanaweza kushika kwa usahihi na kuachilia chombo.
(V) Angalia Kiwango cha Uharibifu kwa Kitufe na Uibadilishe Ikiwa Imeharibiwa
Kwa kifungo cha kufuta chombo, tenganisha shell ya kifungo na uangalie oxidation na kuvaa kwa mawasiliano ya ndani pamoja na elasticity ya spring. Ikiwa wasiliani ni oxidized, unaweza kutumia sandpaper kwa upole polish na kuondoa safu ya oksidi. Ikiwa mawasiliano yamevaliwa sana au chemchemi inashindwa, kifungo kipya kinapaswa kubadilishwa. Wakati wa kufunga kifungo, hakikisha kwamba kifungo kimewekwa imara, hisia ya operesheni ni ya kawaida, na inaweza kusambaza kwa usahihi ishara ya kufuta chombo kwenye mfumo wa udhibiti.
(VI) Angalia Kama Mizunguko Imevunjwa
Angalia kando ya mizunguko ya udhibiti ya zana ili kuona ikiwa kuna mizunguko yoyote iliyovunjika. Kwa sehemu zinazoshukiwa zilizovunjika, unaweza kutumia multimeter kufanya mtihani wa kuendelea. Iwapo itagundulika kuwa mizunguko imevunjwa, tafuta nafasi maalum ya mapumziko, kata sehemu iliyoharibiwa ya mzunguko, na kisha utumie zana zinazofaa za uunganisho wa waya kama vile kulehemu au crimping ili kuziunganisha. Baada ya kuunganishwa, tumia vifaa vya kuhami joto kama vile mkanda wa kuhami ili kuhami viungo vya mzunguko ili kuzuia mzunguko mfupi na matatizo mengine.
(VII) Jaza Mafuta kwenye Kikombe cha Mafuta ya Silinda ya Kugonga Zana
Ikiwa malfunction inasababishwa na ukosefu wa mafuta katika kikombe cha mafuta ya silinda ya kugonga chombo, kwanza pata nafasi ya kikombe cha mafuta ya silinda. Kisha tumia aina maalum ya mafuta ya majimaji ili kujaza mafuta polepole kwenye kikombe cha mafuta huku ukiangalia kiwango cha mafuta kwenye kikombe cha mafuta na kisichozidi kipimo cha juu cha kikomo cha kikombe cha mafuta. Baada ya kujaza mafuta, anza kituo cha uchakataji na ufanyie vipimo kadhaa vya utendakazi wa kutofunga zana ili kufanya mafuta kuzunguka kikamilifu ndani ya silinda ya kupiga chombo na uhakikishe kuwa silinda ya kupiga chombo inafanya kazi kawaida.
(VIII) Sakinisha Vifurushi Vinavyokidhi Kiwango
Inapogundulika kuwa chombo cha shank collet ya mteja haifikii vipimo vinavyohitajika, mteja anapaswa kujulishwa kwa wakati unaofaa na kuhitajika kuchukua nafasi ya chombo cha shank collet ambacho kinakidhi vipimo vya kawaida vya kituo cha machining. Baada ya kuchukua nafasi ya kola, jaribu usakinishaji wa zana na utendakazi wa kufungulia zana ili kuhakikisha kuwa hitilafu za uondoaji wa zana zinazosababishwa na matatizo ya collet hazitokei tena.
V. Hatua za Kuzuia kwa Mateso ya Kuondoa Kifaa
Mbali na kuwa na uwezo wa kuondoa mara moja hitilafu za kufuta zana zinapotokea, kuchukua baadhi ya hatua za kuzuia kunaweza kupunguza kwa ufanisi uwezekano wa hitilafu za uondoaji wa zana.
(I) Matengenezo ya Mara kwa Mara
Tengeneza mpango unaofaa wa matengenezo ya kituo cha uchapaji na uangalie mara kwa mara, safisha, lainisha, na urekebishe vipengele vinavyohusiana na uondoaji wa zana. Kwa mfano, mara kwa mara angalia hali ya kufanya kazi ya chombo cha kufuta valve ya solenoid na kusafisha msingi wa valve; angalia mihuri na hali ya mafuta ya silinda ya kupiga chombo na mara moja ubadilishe mihuri ya kuzeeka na kujaza mafuta; angalia kuvaa kwa makucha ya kuvuta spindle na sahani za spring na ufanyie matengenezo muhimu au uingizwaji.
(II) Uendeshaji na Matumizi Sahihi
Waendeshaji wanapaswa kupokea mafunzo ya kitaaluma na kufahamu taratibu za uendeshaji wa kituo cha machining. Wakati wa mchakato wa operesheni, tumia kitufe cha kufuta zana kwa usahihi na uepuke matumizi mabaya. Kwa mfano, usibonyeze kwa lazima kitufe cha kubandua zana wakati chombo kinapozunguka ili kuepuka kuharibu vipengele vya kubandua zana. Wakati huo huo, makini ikiwa ufungaji wa shank ya chombo ni sahihi na hakikisha kwamba chombo cha shank collet hukutana na vipimo vinavyohitajika.
(III) Udhibiti wa Mazingira
Weka mazingira ya kazi ya kituo cha machining safi, kavu, na kwa joto linalofaa. Epuka uchafu kama vile vumbi na unyevu usiingie ndani ya kifaa cha kufungua kifaa ili kuzuia vipengee visipate kutu, kutu, au kuzuiwa. Dhibiti halijoto ya mazingira ya kazi ndani ya safu inayoruhusiwa ya kituo cha uchapaji ili kuepuka uharibifu wa utendaji au uharibifu wa vipengele unaosababishwa na joto la juu au la chini sana.
VI. Hitimisho
Uharibifu wa uondoaji wa zana katika vituo vya machining ni moja ya mambo muhimu yanayoathiri operesheni ya kawaida ya vituo vya machining. Kupitia uchambuzi wa kina wa sababu za kawaida za hitilafu za uondoaji wa zana, ikiwa ni pamoja na uharibifu wa vipengele kama vile vali ya solenoid ya kufuta chombo, silinda ya kupiga chombo cha spindle, sahani za spring, na makucha ya kuvuta, pamoja na matatizo yanayohusiana na vyanzo vya hewa, vifungo, na mizunguko, na pamoja na njia zinazofanana za utatuzi kwa sababu tofauti za ugunduzi wa uharibifu na urekebishaji wa mafuta. kurekebisha mizunguko, na pamoja na hatua za kuzuia kwa utendakazi wa kutoweka kwa zana, kama vile matengenezo ya mara kwa mara, uendeshaji sahihi na utumiaji, na udhibiti wa mazingira, kuegemea kwa uondoaji wa zana katika vituo vya machining kunaweza kuboreshwa kwa ufanisi, uwezekano wa utendakazi unaweza kupunguzwa, utendaji mzuri na thabiti wa vituo vya usindikaji unaweza kuhakikishwa na uboreshaji wa usindikaji wa bidhaa, na ubora wa mitambo. Waendeshaji na wafanyakazi wa matengenezo ya vituo vya machining wanapaswa kuwa na uelewa wa kina wa sababu hizi za malfunctions na ufumbuzi ili waweze kutambua haraka na kwa usahihi na kushughulikia malfunctions ya chombo katika kazi ya vitendo na kutoa msaada mkubwa kwa ajili ya uzalishaji na utengenezaji wa makampuni ya biashara.