Uchambuzi na Suluhu kwa Tatizo la Usogeaji Mbaya wa Kuratibu Zana za Mashine katika Vituo vya Uchimbaji.
Katika uwanja wa usindikaji wa mitambo, operesheni thabiti ya mashine za kituo cha machining ina jukumu muhimu katika ubora wa bidhaa na ufanisi wa uzalishaji. Walakini, utendakazi mbaya wa harakati mbaya ya kuratibu za zana za mashine hufanyika mara kwa mara, na kusababisha shida nyingi kwa waendeshaji na pia inaweza kusababisha ajali mbaya za uzalishaji. Ifuatayo itafanya mjadala wa kina juu ya maswala yanayohusiana ya harakati zisizo sawa za kuratibu za zana za mashine katika vituo vya machining na kutoa suluhisho la vitendo.
I. Jambo na Maelezo ya Tatizo
Katika hali ya kawaida, wakati mashine ya kituo cha machining inapoendesha programu baada ya kuanza, viwianishi na nafasi ya zana ya mashine vinaweza kubaki kuwa sahihi. Walakini, baada ya operesheni ya homing kukamilika, ikiwa zana ya mashine inaendeshwa kwa mikono au gurudumu la mkono, kupotoka kutaonekana kwenye onyesho la viwianishi vya kazi na viwianishi vya zana za mashine. Kwa mfano, katika jaribio la uga, baada ya kuanza, mhimili wa X wa chombo cha mashine huhamishwa kwa mikono na 10 mm, na kisha maagizo ya G55G90X0 yanatekelezwa katika hali ya MDI. Mara nyingi hupatikana kuwa nafasi halisi ya chombo cha mashine haiendani na nafasi inayotarajiwa ya kuratibu. Utofauti huu unaweza kudhihirika kama mkengeuko katika thamani za kuratibu, hitilafu katika mwelekeo wa harakati wa zana ya mashine, au mkengeuko kamili kutoka kwa njia iliyowekwa awali.
II. Uchambuzi wa Sababu Zinazowezekana za Utendakazi
(I) Mambo ya Mkutano wa Mitambo
Usahihi wa mkusanyiko wa mitambo huathiri moja kwa moja usahihi wa pointi za kumbukumbu za chombo cha mashine. Ikiwa wakati wa mchakato wa kuunganisha chombo cha mashine, vipengele vya upitishaji vya kila mhimili wa kuratibu hazijasakinishwa ipasavyo, kama vile mapengo kwenye kifafa kati ya skrubu na nati, au matatizo na usakinishaji wa reli ya mwongozo kuwa isiyo ya sambamba au isiyo ya kawaida, upungufu wa ziada wa uhamishaji unaweza kutokea wakati wa uendeshaji wa chombo cha mashine, na hivyo kusababisha pointi za kumbukumbu kuhama. Mabadiliko haya hayawezi kusahihishwa kabisa wakati wa uendeshaji wa homing wa chombo cha mashine, na kisha kusababisha hali ya harakati zisizo sahihi za kuratibu katika shughuli za mwongozo au otomatiki zinazofuata.
(II) Makosa ya Kigezo na Programu
- Fidia ya Zana na Mpangilio wa Kuratibu wa Kipengee cha Kazi: Mpangilio usio sahihi wa thamani za fidia za zana utasababisha kupotoka kati ya nafasi halisi ya zana wakati wa mchakato wa uchakataji na nafasi iliyoratibiwa. Kwa mfano, ikiwa thamani ya fidia ya radius ya chombo ni kubwa sana au ndogo sana, zana itatoka kwenye njia ya mtaro iliyoamuliwa mapema wakati wa kukata sehemu ya kufanyia kazi. Vile vile, mpangilio usio sahihi wa kuratibu za workpiece pia ni moja ya sababu za kawaida. Wakati waendeshaji huweka mfumo wa kuratibu wa workpiece, ikiwa thamani ya sifuri ya kukabiliana si sahihi, maagizo yote ya machining kulingana na mfumo huu wa kuratibu yatasababisha chombo cha mashine kuhamia kwenye nafasi mbaya, na kusababisha maonyesho ya kuratibu ya machafuko.
- Hitilafu za Kupanga: Uzembe wakati wa mchakato wa utayarishaji unaweza pia kusababisha kuratibu za zana za mashine zisizo za kawaida. Kwa mfano, makosa ya pembejeo ya maadili ya kuratibu wakati wa kuandika programu, matumizi yasiyo sahihi ya muundo wa maelekezo, au mantiki ya programu isiyo na maana inayosababishwa na kutokuelewana kwa mchakato wa machining. Kwa mfano, wakati wa kupanga tafsiri ya mduara, ikiwa kuratibu za katikati ya mduara zimehesabiwa vibaya, chombo cha mashine kitasonga kwenye njia isiyo sahihi wakati wa kutekeleza sehemu hii ya programu, na kusababisha kuratibu za chombo cha mashine kupotoka kutoka kwa safu ya kawaida.
(III) Taratibu Zisizofaa za Uendeshaji
- Hitilafu katika Njia za Kuendesha Programu: Wakati programu inawekwa upya na kisha kuanza moja kwa moja kutoka sehemu ya kati bila kuzingatia kikamilifu hali ya sasa ya zana ya mashine na mwelekeo wake wa awali wa harakati, inaweza kusababisha fujo katika mfumo wa kuratibu zana za mashine. Kwa sababu programu inaendeshwa kwa kuzingatia mantiki fulani na hali ya awali wakati wa mchakato wa operesheni, kuanzia kwa lazima kutoka sehemu ya kati kunaweza kuharibu mwendelezo huu na kufanya kuwa haiwezekani kwa chombo cha mashine kuhesabu kwa usahihi nafasi ya sasa ya kuratibu.
- Kuendesha Programu Moja kwa Moja Baada ya Operesheni Maalum: Baada ya kutekeleza shughuli maalum kama vile "Kufungia Zana ya Mashine", "Thamani Kamili ya Mwongozo", na "Uingizaji wa Gurudumu la Mkono", ikiwa uwekaji upya wa uratibu unaolingana au uthibitisho wa hali haujafanywa na programu inaendeshwa moja kwa moja kwa uchakataji, ni rahisi pia kusababisha shida ya harakati zisizo sawa za kuratibu. Kwa mfano, operesheni ya "Lock Tool Lock" inaweza kusimamisha harakati za axes za chombo cha mashine, lakini maonyesho ya kuratibu za mashine bado yatabadilika kulingana na maagizo ya programu. Ikiwa programu inaendeshwa moja kwa moja baada ya kufungua, chombo cha mashine kinaweza kusonga kulingana na tofauti zisizo sahihi za kuratibu; baada ya kusonga kwa mikono chombo cha mashine katika hali ya "Thamani Kabisa ya Mwongozo", ikiwa programu inayofuata haifanyiki kwa usahihi kukabiliana na uratibu unaosababishwa na harakati za mwongozo, itasababisha machafuko ya kuratibu; ikiwa maingiliano ya kuratibu hayafanyiki vizuri wakati wa kurejea kwa uendeshaji otomatiki baada ya operesheni ya "Uingizaji wa Gurudumu la Mkono", viwianishi vya zana zisizo za kawaida za mashine pia vitaonekana.
(IV) Ushawishi wa Urekebishaji wa Parameta ya NC
Wakati wa kurekebisha vigezo vya NC, kama vile kuakisi, ubadilishaji kati ya mifumo ya kipimo na kifalme, n.k., ikiwa utendakazi si sahihi au athari ya urekebishaji wa kigezo kwenye mfumo wa kuratibu wa zana za mashine haueleweki kikamilifu, inaweza pia kusababisha usogeaji usio na mpangilio wa viwianishi vya zana za mashine. Kwa mfano, wakati wa kufanya operesheni ya kuakisi, ikiwa mhimili wa kuakisi na sheria zinazohusiana za mabadiliko ya uratibu hazijawekwa kwa usahihi, chombo cha mashine kitasonga kulingana na mantiki isiyo sahihi ya kuakisi wakati wa kutekeleza programu zinazofuata, na kufanya msimamo halisi wa mashine kuwa kinyume kabisa na ile inayotarajiwa, na onyesho la kuratibu za zana za mashine pia litakuwa na machafuko.
III. Ufumbuzi na Hatua za Kukabiliana
(I) Suluhu za Matatizo ya Mikutano ya Mitambo
Kagua na udumishe vipengele vya upokezaji wa mitambo vya zana ya mashine, ikijumuisha skrubu, reli za mwongozo, viambatanisho, n.k. Angalia ikiwa pengo kati ya skrubu na nati liko ndani ya masafa yanayofaa. Ikiwa pengo ni kubwa sana, linaweza kutatuliwa kwa kurekebisha upakiaji wa awali wa screw au kuchukua nafasi ya sehemu zilizovaliwa. Kwa reli ya mwongozo, hakikisha usahihi wa usakinishaji wake, angalia usawaziko, usawaziko, na upenyo wa uso wa reli ya mwongozo, na ufanye marekebisho au ukarabati kwa wakati ikiwa kuna mikengeuko.
Wakati wa mchakato wa kusanyiko la chombo cha mashine, fuata kwa ukamilifu mahitaji ya mchakato wa mkusanyiko, na utumie zana za kupima usahihi wa juu ili kugundua na kurekebisha usahihi wa mkusanyiko wa kila mhimili wa kuratibu. Kwa mfano, tumia kiingilizi cha leza kupima na kufidia hitilafu ya sauti ya skrubu, na utumie kiwango cha kielektroniki kurekebisha usawa na upenyo wa reli ya mwongozo ili kuhakikisha kuwa zana ya mashine ina usahihi wa hali ya juu na uthabiti wakati wa mkusanyiko wa kwanza.
Wakati wa mchakato wa kusanyiko la chombo cha mashine, fuata kwa ukamilifu mahitaji ya mchakato wa mkusanyiko, na utumie zana za kupima usahihi wa juu ili kugundua na kurekebisha usahihi wa mkusanyiko wa kila mhimili wa kuratibu. Kwa mfano, tumia kiingilizi cha leza kupima na kufidia hitilafu ya sauti ya skrubu, na utumie kiwango cha kielektroniki kurekebisha usawa na upenyo wa reli ya mwongozo ili kuhakikisha kuwa zana ya mashine ina usahihi wa hali ya juu na uthabiti wakati wa mkusanyiko wa kwanza.
(II) Marekebisho ya Makosa ya Kigezo na Programu
Kwa makosa katika fidia ya chombo na mpangilio wa uratibu wa workpiece, waendeshaji wanapaswa kuangalia kwa makini maadili ya fidia ya chombo na vigezo vya kuweka mfumo wa kuratibu wa workpiece kabla ya machining. Radi na urefu wa zana zinaweza kupimwa kwa usahihi kwa zana kama vile viweka awali vya zana na thamani sahihi zinaweza kuingizwa kwenye mfumo wa udhibiti wa zana za mashine. Wakati wa kuweka mfumo wa kuratibu wa sehemu ya kazi, mbinu zinazofaa za kuweka zana zinapaswa kupitishwa, kama vile mpangilio wa zana za kukata kwa majaribio na upangaji wa zana za kitafuta makali, ili kuhakikisha usahihi wa thamani ya sifuri ya kukabiliana. Wakati huo huo, wakati wa mchakato wa kuandika programu, angalia mara kwa mara sehemu zinazohusisha maadili ya kuratibu na maagizo ya fidia ya zana ili kuepuka makosa ya uingizaji.
Kwa upande wa upangaji programu, imarisha mafunzo na uboreshaji wa ujuzi wa watayarishaji programu ili kuwafanya wawe na uelewa wa kina wa mchakato wa uchakataji na mfumo wa mafundisho wa zana za mashine. Wakati wa kuandika programu ngumu, fanya uchambuzi wa kutosha wa mchakato na upangaji wa njia, na uhakikishe mara kwa mara mahesabu muhimu ya kuratibu na matumizi ya maagizo. Programu ya uigaji inaweza kutumika kuiga uendeshaji wa programu zilizoandikwa ili kugundua makosa yanayoweza kutokea ya programu mapema na kupunguza hatari wakati wa operesheni halisi kwenye zana ya mashine.
Kwa upande wa upangaji programu, imarisha mafunzo na uboreshaji wa ujuzi wa watayarishaji programu ili kuwafanya wawe na uelewa wa kina wa mchakato wa uchakataji na mfumo wa mafundisho wa zana za mashine. Wakati wa kuandika programu ngumu, fanya uchambuzi wa kutosha wa mchakato na upangaji wa njia, na uhakikishe mara kwa mara mahesabu muhimu ya kuratibu na matumizi ya maagizo. Programu ya uigaji inaweza kutumika kuiga uendeshaji wa programu zilizoandikwa ili kugundua makosa yanayoweza kutokea ya programu mapema na kupunguza hatari wakati wa operesheni halisi kwenye zana ya mashine.
(III) Sanifisha Taratibu za Uendeshaji
Zingatia kabisa maelezo ya uendeshaji wa chombo cha mashine. Baada ya mpango upya, ikiwa ni lazima kuanza kukimbia kutoka sehemu ya kati, ni muhimu kwanza kuthibitisha nafasi ya sasa ya kuratibu ya chombo cha mashine na kutekeleza uratibu muhimu wa urekebishaji au shughuli za uanzishaji kulingana na mantiki na mahitaji ya mchakato wa programu. Kwa mfano, zana ya mashine inaweza kuhamishwa kwa mikono hadi mahali pa usalama kwanza, na kisha utendakazi wa homing unaweza kutekelezwa au mfumo wa kuratibu wa sehemu ya kazi unaweza kuwekwa upya ili kuhakikisha kuwa zana ya mashine iko katika hali sahihi ya kuanzia kabla ya kuendesha programu.
Baada ya kutekeleza shughuli maalum kama vile "Kufuli kwa Zana ya Mashine", "Thamani Kabisa kwa Mwongozo", na "Uingizaji wa Gurudumu la Mkono", uratibu unaolingana wa kuweka upya au uokoaji wa hali unapaswa kutekelezwa kwanza. Kwa mfano, baada ya kufungua "Lock Tool Lock", operesheni ya homing inapaswa kutekelezwa kwanza au chombo cha mashine kinapaswa kuhamishwa kwa mikono kwenye nafasi sahihi inayojulikana, na kisha programu inaweza kuendeshwa; baada ya kusonga kwa mikono chombo cha mashine katika hali ya "Thamani Kabisa ya Mwongozo", maadili ya kuratibu katika programu yanapaswa kusahihishwa ipasavyo kulingana na kiasi cha harakati au kuratibu za zana za mashine zinapaswa kuwekwa upya kwa maadili sahihi kabla ya kuendesha programu; baada ya operesheni ya "Uingizaji wa Handwheel" imekamilika, ni muhimu kuhakikisha kwamba nyongeza za kuratibu za handwheel zinaweza kushikamana kwa usahihi na maagizo ya kuratibu katika programu ili kuepuka kuruka kuratibu au kupotoka.
Baada ya kutekeleza shughuli maalum kama vile "Kufuli kwa Zana ya Mashine", "Thamani Kabisa kwa Mwongozo", na "Uingizaji wa Gurudumu la Mkono", uratibu unaolingana wa kuweka upya au uokoaji wa hali unapaswa kutekelezwa kwanza. Kwa mfano, baada ya kufungua "Lock Tool Lock", operesheni ya homing inapaswa kutekelezwa kwanza au chombo cha mashine kinapaswa kuhamishwa kwa mikono kwenye nafasi sahihi inayojulikana, na kisha programu inaweza kuendeshwa; baada ya kusonga kwa mikono chombo cha mashine katika hali ya "Thamani Kabisa ya Mwongozo", maadili ya kuratibu katika programu yanapaswa kusahihishwa ipasavyo kulingana na kiasi cha harakati au kuratibu za zana za mashine zinapaswa kuwekwa upya kwa maadili sahihi kabla ya kuendesha programu; baada ya operesheni ya "Uingizaji wa Handwheel" imekamilika, ni muhimu kuhakikisha kwamba nyongeza za kuratibu za handwheel zinaweza kushikamana kwa usahihi na maagizo ya kuratibu katika programu ili kuepuka kuruka kuratibu au kupotoka.
(IV) Uendeshaji wa Tahadhari wa Urekebishaji wa Parameta ya NC
Wakati wa kurekebisha vigezo vya NC, waendeshaji lazima wawe na ujuzi wa kutosha wa kitaaluma na uzoefu na kuelewa kikamilifu maana ya kila parameter na athari za marekebisho ya parameter kwenye uendeshaji wa chombo cha mashine. Kabla ya kurekebisha vigezo, cheleza vigezo vya awali ili viweze kurejeshwa kwa wakati matatizo yanapotokea. Baada ya kurekebisha vigezo, endesha mfululizo wa majaribio, kama vile kukimbia kavu na kukimbia kwa hatua moja, ili kuona kama hali ya harakati ya chombo cha mashine na maonyesho ya kuratibu ni ya kawaida. Ikiwa ukiukwaji utapatikana, simamisha operesheni mara moja, urejeshe zana ya mashine kwa hali yake ya asili kulingana na vigezo vya chelezo, na kisha uangalie kwa uangalifu mchakato na yaliyomo katika urekebishaji wa parameta ili kujua shida na ufanye marekebisho.
Kwa muhtasari, harakati zisizo na uhakika za kuratibu za zana za mashine katika vituo vya uchakataji ni tatizo changamano linalohusisha vipengele vingi. Wakati wa matumizi ya kila siku ya zana za mashine, waendeshaji wanapaswa kuimarisha ujifunzaji na umilisi wao wa muundo wa mitambo ya zana za mashine, mipangilio ya vigezo, vipimo vya programu na taratibu za uendeshaji. Wakati wa kukutana na tatizo la harakati zisizo sahihi za kuratibu, wanapaswa kuchambua kwa utulivu, kuanza kutoka kwa sababu zinazowezekana zilizotajwa hapo juu, hatua kwa hatua angalia na kuchukua ufumbuzi unaofanana ili kuhakikisha kwamba chombo cha mashine kinaweza kurudi kwa kazi ya kawaida, kuboresha ubora wa machining na ufanisi wa uzalishaji. Wakati huo huo, watengenezaji wa zana za mashine na mafundi wa urekebishaji wanapaswa pia kuboresha viwango vyao vya kiufundi kila wakati, kuboresha michakato ya usanifu na kuunganisha ya zana za mashine, na kuwapa watumiaji vifaa thabiti na vya kuaminika zaidi vya uchakataji na huduma kamilifu za usaidizi wa kiufundi.